電子汽車衡的相關(guān)故障及處理

電子汽車衡在使用過(guò)程中多多少少都會(huì)遇到一些問(wèn)題，下面我就列舉一些我們公司的電子汽車衡在使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些故障現(xiàn)象及處理方法：

故障現(xiàn)象：一分廠60噸電子汽車衡稱量一車相差幾百公斤，而且越重的車相差越多。

故障分析：實(shí)際觀察秤體后發(fā)現(xiàn)，新秤裝起的時(shí)候秤面和旁邊水泥基礎(chǔ)是平的，出現(xiàn)故障后秤面不平，出現(xiàn)傾斜、下降，下降z(mì)ui多的一個(gè)角和旁邊水泥基礎(chǔ)相差目測(cè)將近2cm。在電子汽車衡旁邊相距不到一米的地方有個(gè)水池，地基也出現(xiàn)裂縫，當(dāng)時(shí)分析室由于水池滲水導(dǎo)致電子汽車衡地基下陷出現(xiàn)此問(wèn)題。后將傳感器蓋板打開(kāi)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)支撐傳感器的橫梁脫焊變形導(dǎo)致秤體下降，進(jìn)而引起稱重出現(xiàn)不準(zhǔn)。

故障處理：將秤體吊起重新制作焊接傳感器橫梁，加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常。

2.故障現(xiàn)象：二分廠80噸電子汽車衡在稱量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。

故障分析：這臺(tái)電子汽車衡為基坑式安裝，基坑內(nèi)排水、清掃雜物都不是很好。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)掉進(jìn)基坑內(nèi)礦粉比較多，基坑內(nèi)有水，又是冬天，就分析可能是由于水和礦粉凍在一起，卡住了秤體，但是清理礦粉后問(wèn)題依舊。后拆開(kāi)接線盒用萬(wàn)用測(cè)量各傳感器輸出，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)傳感器沒(méi)有輸出，仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)傳感器信號(hào)線斷裂。

故障處理：吊起秤體，更換傳感器，*清理基坑內(nèi)雜物，重新安裝、校準(zhǔn)后恢復(fù)正常。

3.故障現(xiàn)象：二分廠80噸電子汽車衡搬磅房后稱量值出現(xiàn)偏低。

故障分析：搬磅房后電子汽車衡和儀表之間距離加大，信號(hào)線變長(zhǎng)，信號(hào)傳輸距離變大，而模擬式電子汽車衡信號(hào)zui遠(yuǎn)傳輸距離也只有幾十米，距離過(guò)長(zhǎng)，信號(hào)衰減較大，影響稱重。

故障處理：重新調(diào)教接線盒電位器，改變輸出，抵消傳輸距離增大帶來(lái)的衰減，稱量恢復(fù)正常。

4.故障現(xiàn)象：三分廠120噸數(shù)字式電子汽車衡稱重儀表顯示正常，電腦上無(wú)法顯示稱重值，提示通訊錯(cuò)誤。

故障分析：此異常出現(xiàn)在突然停電之后，來(lái)電后稱重儀表顯示正常，說(shuō)明電子汽車衡本身沒(méi)有問(wèn)題，根據(jù)系統(tǒng)本身提示分析，問(wèn)題應(yīng)該出在連接上。經(jīng)檢查連接線連接牢靠，沒(méi)有問(wèn)題。檢查稱重軟件連接設(shè)置后發(fā)現(xiàn)參數(shù)設(shè)置出現(xiàn)異常。

故障處理：重新設(shè)置稱重軟件連接設(shè)置，重新啟動(dòng)軟件后顯示恢復(fù)正常。

四、總結(jié)

電子汽車衡的修理方法很多，有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等，根據(jù)不同的現(xiàn)象運(yùn)用不同的方法，在實(shí)際修理工作中，往往要綜合運(yùn)用幾種方法。不能死搬硬套，關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，才能少走彎路，迅速找出故障，才能迅速解決故障。