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電子汽車衡在稱重時(shí)存在哪些問題

更新時(shí)間:2014-03-27      瀏覽次數(shù):849

電子汽車衡在稱重時(shí)存在哪些問題

隨著運(yùn)輸貨物的加重使用電子汽車衡的人越來(lái)越多,如何正確使用電子汽車衡是目前有待解決的主要問題,很多人在使用過(guò)程中或多或少存在問題,使zui后的稱重從在一定誤差,那么如何將這種誤差降到zui低是人們現(xiàn)階段zui關(guān)心的問題,那衡器憑借自己多年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),提一下自己的看法希望可以幫到大家:
  1.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
  2.電氣連接方面?zhèn)淙鐐鞲衅鞯男盘?hào)電纜不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置。
  3.在安裝過(guò)程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到zui后,再把傳感器換上。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
  4.水平調(diào)整:一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。
  5.盡量采用有自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu)配件??梢苑乐鼓承M向力作用在傳感器上。因?yàn)橛行M向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
  6.傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)可控硅,接觸器等及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,若不能保證這一點(diǎn),則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。用以測(cè)量傳感器輸出信號(hào)的電子線路,應(yīng)盡可能配置獨(dú)立的供電變壓器,而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。

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