電子汽車衡“非自動(dòng)”和“自動(dòng)”的區(qū)別（一）

法制計(jì)量組織（OiML)按電子汽車衡的自動(dòng)化程度不同將衡器分成“非自動(dòng)衡器”和 “自動(dòng)衡器”兩大類。

“非自動(dòng)衡器”是指在稱重過(guò)程中，向承載器施加載荷或卸掉載荷，以及獲取稱重結(jié)果等均需要操作人員的一種衡器，這類“非自動(dòng)衡器”允許對(duì)其顯示或打印的結(jié)果進(jìn)行直接觀測(cè)。

這兩種結(jié)果均用“示值” 一詞表示“非自動(dòng)衡器”可以是有分度和無(wú)分度的；可以是自動(dòng) 指示的、半自動(dòng)指示的和非自動(dòng)指示的等多種類型。

電子汽車衡“自動(dòng)衡器”是指稱重操作過(guò)程不需要操作者干預(yù)或介入，且能按衡器預(yù)先確定的自動(dòng)處理程序進(jìn)行稱重的衡器。

對(duì)處于標(biāo)準(zhǔn)位置且空秤時(shí)已調(diào)到零的電子汽車衡，其示值與標(biāo)準(zhǔn)砝碼確定的相應(yīng)真值之間由規(guī)程或規(guī)范所允許的誤差極限值，叫做電子汽車衡的zui大允許誤差（也可用mPe表示)，又稱電子汽車衡的極限誤差。這里指的標(biāo)準(zhǔn)位a，是指調(diào)整好操作狀態(tài)的位置，電子汽車衡的zui大允許誤差，在數(shù)量級(jí)上等于檢定分度值e。