數(shù)字式電子汽車衡傳感器的接線問題

 數(shù)字式電子汽車衡傳感器和秤臺(tái)的安裝與模擬電子汽車衡一樣，但接線卻有較大的區(qū)別，數(shù)字稱重傳感器的輸出信號(hào)大，且為數(shù)字信號(hào)，傳輸距離遠(yuǎn)，如果采用RS485通訊，zui長(zhǎng)可達(dá)1200m。數(shù)字式電子汽車衡有兩種接線方式：
一、2線制方式
采用2線制方式（半雙工方式）與數(shù)字稱重顯示器通訊，這種方式發(fā)送和接收數(shù)據(jù)不能同時(shí)進(jìn)行，同一時(shí)刻數(shù)據(jù)只能單向傳輸；
二、4線制方式
采用4線制方式（全雙工方式）與數(shù)字稱重顯示器通訊，這種方式發(fā)送和接收數(shù)據(jù)可以同時(shí)進(jìn)行，提高了數(shù)據(jù)處理速度。
由于數(shù)字稱重顯示器根據(jù)傳感器的不同地址通過輪循的方式采集多只數(shù)字傳感器的數(shù)據(jù)，再一個(gè)串口通訊速度相對(duì)較慢，因而，當(dāng)配接的數(shù)字傳感器較多時(shí)，輪循周期會(huì)延長(zhǎng)，一些需快速稱重的場(chǎng)合，易造成數(shù)據(jù)處理延遲，影響數(shù)字式電子汽車衡稱重精度。隨著高速、高數(shù)據(jù)位微處理器的采用，這種關(guān)系現(xiàn)象會(huì)逐步得到解決。