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脈沖氬弧焊接是保護(hù)氣體下電弧焊的一種，其特點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單，焊接效率高，適應(yīng)性強(qiáng)，可焊接各種鋼、鋁、鈦合金，焊接厚度0.1～2mm。缺點(diǎn)是熱影響區(qū)較大，對(duì)操作者的焊接技術(shù)要求高，不適合焊接低容量、體積較小的稱重傳感器。脈沖氬弧焊接設(shè)備由高頻脈沖直流焊接電源、氬氣瓶、焊槍及其固定支架、表面鋪有厚度為3～5mm銅鈑的工作臺(tái)和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)分度頭等組成，可進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)焊接。脈沖氬弧焊接的特點(diǎn)是：動(dòng)特性好，脈沖頻率調(diào)節(jié)范圍寬，輸出電流穩(wěn)定，電源體積小，焊接技術(shù)容易掌握，成本低而焊接質(zhì)量好。其...

汽車衡遇有此情形可斷定視放板未正常工柞，但未正常工作的原因徐視放板電路外，還要斟酌到視放板工作電壓特別是改善溫度特性，一般要在應(yīng)變計(jì)電路中附加對(duì)零點(diǎn)和靈敏度的溫度補(bǔ)償。即除了應(yīng)變計(jì)外，其中還增加了各種補(bǔ)償電阻。d汽車衡傳感器與地磅傳感器與汽車衡零點(diǎn)補(bǔ)償?shù)哪康氖潜M量減小電橋零點(diǎn)隨溫度的變化，因此，可按下列情形對(duì)號(hào)檢討。遇有此情形可斷定視放板未正常工柞，但未正常工作的原因徐視放板電路外，還要斟酌到視放板工作電壓除應(yīng)變計(jì)本身的溫度自補(bǔ)償外，又加入了電阻溫度系數(shù)和電橋中應(yīng)變計(jì)的溫度系...

汽車衡進(jìn)一步拔下管座測(cè)試，柱式；S型；輪輻式；環(huán)式；碟式；箱形等。測(cè)重形式：汽車衡傳感器正應(yīng)力測(cè)量（柱型、單點(diǎn)式等），剪應(yīng)力測(cè)量（雙剪切梁式、部分S型、輪輻式等）又可分為壓式（柱式、碟式等），與視放板無(wú)關(guān)；汽車衡聚焦極電壓的測(cè)試較之加速極、陰極、燈絲電壓的測(cè)試要少得多，拉式（部分S型傳感器、環(huán)式傳感器）、拉壓兩用（部分柱式、輪輻式、S型等）我們購(gòu)買汽車衡前,通常我們常常會(huì)先問(wèn)到價(jià)格.但汽車衡因廠家不同,制造的結(jié)構(gòu)不同,配置等不同價(jià)格上又差距,這時(shí)需要我們對(duì)汽車衡本身做一定的了...

戶外稱重的電子汽車衡比較容易進(jìn)水，正?；邮狡嚭膺M(jìn)水的概率比較高，主要是坑內(nèi)的排水系統(tǒng)是否到位，但我們常說(shuō)的電子汽車衡進(jìn)水，到底是汽車衡哪里進(jìn)水了呢？*、汽車衡要是進(jìn)水了會(huì)出現(xiàn)稱重不穩(wěn)定，主要在于中央處理器（接線盒），接線盒要是進(jìn)水了其傳感器的信號(hào)都是由此輸送出去的，若要接線盒內(nèi)部電路所到短路，輸送出的信號(hào)必然不穩(wěn)定；處理方法：將接線盒取下，用電風(fēng)吹吹干接線盒所潮部分，再試著看看是否正常稱重，若還是不行，意見更換接線盒；第二、汽車衡稱重傳感器進(jìn)水出現(xiàn)稱重四腳偏差過(guò)大，若要是...

電子汽車衡接線盒和顯示儀表鏈接注意事項(xiàng)我們?cè)趯㈦娮悠嚭馄帘坞娎|線一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，各芯線接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤或接線柱上，另一端穿過(guò)金屬管焊接到對(duì)應(yīng)于稱重顯示儀表的插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座。其中有三點(diǎn)需要注意：1、對(duì)不同的稱重顯示儀表，使用的稱重傳感器插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯(cuò)。2、接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭、放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒蓋板；3、對(duì)不同的稱重傳感器，要根據(jù)不同的色標(biāo)區(qū)分輸入、...

電子汽車衡接地小常識(shí)近年來(lái)，每到雷雨季節(jié)都有一些電子汽車衡遇到雷擊，不僅損失慘重還影響正常使用，原因何在？那就是電子汽車衡的接地。電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器，雖然各種部件在制造時(shí)都采取了必要的技術(shù)措施，但整個(gè)裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。電子汽車衡常見的接地法：一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺(tái)、傳感器及管線的保護(hù)接地，接地電阻...

電子汽車衡檢測(cè)儀器的可靠性確保電子汽車衡檢測(cè)維修儀器設(shè)備得.產(chǎn)品得檢驗(yàn)、維修是通過(guò)必要得設(shè)備、儀器來(lái)實(shí)施得,如萬(wàn)用表、防靜電手腕、烙鐵、電子汽車衡SPO等等.所以,儀器本身得質(zhì)量好壞將直接影響到生產(chǎn)質(zhì)量.要按規(guī)定及時(shí)送檢和計(jì)量,確保儀器得可靠性。電子汽車衡他們?cè)诎惭b的過(guò)程中，我們破開傳感器的電纜線里面會(huì)看到有一層絲狀金屬網(wǎng)。這層網(wǎng)狀的金屬被稱之為屏蔽網(wǎng)，他是接地所用，可以有效的防止雷擊，此屏蔽線是為了電子汽車衡在正常稱重時(shí)有效的不被來(lái)自空間中的無(wú)線電波干擾。此屏蔽線才可以有效...

電子汽車衡激勵(lì)反饋功能測(cè)試的方法非自動(dòng)電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，激勵(lì)反饋功能的測(cè)試應(yīng)在zui嚴(yán)酷的條件下進(jìn)行，即在激勵(lì)電壓zui高（如過(guò)激勵(lì)電壓可調(diào)）、電子汽車衡傳感器輸入阻抗zui小及zui大電纜長(zhǎng)度（即引線電阻zui大）的條件下進(jìn)行。測(cè)試時(shí)，輸入信號(hào)電壓范圍可取較大的數(shù)值，可使測(cè)試結(jié)構(gòu)的復(fù)現(xiàn)性更好。測(cè)試的原理在實(shí)驗(yàn)室，以檢驗(yàn)對(duì)稱重儀表量程的影響。電阻的變化量應(yīng)等于電纜電阻在電纜溫度的極限變化下的電阻變化量，電阻變化的兩個(gè)方向均勻進(jìn)行測(cè)試。此外，對(duì)激勵(lì)反饋測(cè)試的量程zui大允許變...